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REAL DECRETO 679/2006 DE 2 DE JUNIO DE ACEITES INDUSTRIALES USADOS
POSICIONAMIENTO DE ASELUBE FRENTE AL REAL DECRETO
POSICIONAMIENTO DE ASELUBE EN RELACIÓN A LA CONSIDERACIÓN DE LAS “TALADRINAS” COMO PREPARADOS A EFECTOS DE REACH CON TODAS SUS CONSECUENCIAS
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Memoria de Actividades 20032. Valoración general del año 2003Como señalábamos al inicio, un comienzo de año muy positivo, producto seguramente de la misma inercia de crecimiento detectada a finales de 2002 y de la buena marcha de la economía en nuestro país, dio paso a un semestre (segundo y tercer trimestres) en el que se materializó un decrecimiento en los volúmenes de ventas de todos los mercados, con excepción de los aceites industriales, que mantuvieron un crecimiento estable a lo largo de todo el año. El segmento de mercado de marinos (que incluye aviación) es el único que presentó unas cifras negativas a lo largo de todo el período. No es fácil interpretar este decrecimiento en un mercado tan inestable y sujeto a variaciones como éste. Esa misma inestabilidad es achacable a los aceites de proceso que deberían analizarse en períodos más largos de tiempo y no sólo en relación a las compañías de ASELUBE, sino en el mercado de aceites en general.
La evolución de los volúmenes de lubricantes de automoción vendidos a lo largo del año ha mostrado, tras un primer trimestre en el que aparece un engañoso crecimiento (fruto de su comparación con un primer trimestre de 2002 especialmente malo), una tendencia negativa durante los tres últimos trimestres, si bien el acumulado a final de año ha presentado una estabilidad que va convirtiéndose en costumbre. Las grasas han presentado evoluciones sin cambios significativos entre el año 2003 y el anterior. Estas variaciones por segmentos de mercado han generado una evolución conjunta que ha mantenido la tónica de años anteriores, en los que los porcentajes se han movido en el entorno del 2%, arriba o abajo. El crecimiento de las ventas de lubricantes de las compañías asociadas en el año 2003 ha sido del 1,7%.
Unidad: miles de toneladas. La estructura de las ventas de lubricantes de las compañías de ASELUBE durante 2003 ha sido:
Por otro lado, podemos estimar que, en función de la distribución de las compañías asociadas, las ventas de lubricantes de automoción y de aceites industriales en España han tenido durante 2003, aproximadamente, las siguientes estructuras geográficas:
Por último presentamos, a título informativo, la evolución de la estructura de ventas de lubricantes de automoción durante el período 1999-2003 por canales de distribución de sector consumo (datos facilitados por Nielsen):
Estos datos incluyen, tan sólo, los porcentajes de ventas a detallistas. Si comparamos la evolución de las ventas de lubricantes de automoción en Península y Baleares con el crecimiento del parque de vehículos en nuestro país, podemos observar que las líneas de tendencia de ambas series tienen una evolución casi paralela, pero con una ligera tensión hacia la convergencia. Es dicha tensión hacia la convergencia la que señala la reducción en los plazos de cambio del aceite. Es decir, es necesario cada vez menos cantidad de aceite para tener en funcionamiento adecuado un mayor número de vehículos.
El comentario anterior se hace aún más evidente a la vista del cuadro que presentamos a continuación. La evolución en los últimos años del consumo de lubricantes por vehículo ha pasado desde los 11,6 kilos por vehículo de 1997 hasta los 9,2 kilos por vehículo del año 2003, con un decrecimiento del 19% en ese período de siete años. Es, por tanto, una caída lenta, pero inexorable, que sólo se ve paliada por el crecimiento del parque de vehículos.
Analizando otro de los aspectos anteriormente comentados, el de la calidad de los lubricantes, podemos observar cómo aparece una evolución creciente en la demanda de productos cada vez de mayor calidad, con una mayor exigencia tecnológica y con una mayor carga de investigación y desarrollo. Los datos de la proporción de aceites sintéticos y semisintéticos, tanto en los aceites de motor para servicios ligeros (automóviles turismos) como para servicios pesados, dejan claro el comportamiento de la demanda y la respuesta de las compañías de lubricantes. Especialmente destacable es la proporción de productos sintéticos alcanzada en el segmento de servicios ligeros. En tan sólo nueve años hemos pasado de un 2,4% en 1995 hasta un 10,7% en el pasado año. Si incluimos los llamados semisintéticos, el incremento es aún más espectacular (de un 10,2% conjunto en 1995 hemos pasado a un 39,5% en 2003). Esta proporción de sintéticos y semisintéticos es significativamente superior en el parque de vehículos menores de tres años e inversa en los matriculados en el último para vehículos ligeros.
En el caso de vehículo pesado, sin llegar a la velocidad de transformación del vehículo ligero, la tendencia hacia semisintéticos, sintéticos y economizadores de combustible (muy baja viscosidad) es también imparable, haciendo imaginar un escenario a corto plazo en que los aceites minerales clásicos quedarán postergados por estas nuevas tecnologías.
En otro orden de cosas, los grandes temas que se han abordado a lo largo del pasado año 2003 han sido: Aceites Usados.–ASELUBE ha dedicado todo este año a preparar y mantener entrevistas, elaborar documentos y argumentaciones en defensa de los intereses de nuestro sector en este tema que nos afecta tan directamente y de manera tan trascendental. Los planteamientos que, según conocemos en el momento de elaborar esta Memoria, mantiene el Proyecto de Real Decreto, siguen estableciendo limitaciones muy significativas en la formulación de los productos lubricantes. Seguimos pensando y defendiendo que son de enorme gravedad las consecuencias que se podrían producir en el caso de aplicarse las propuestas que se presentan. Los debates que se están produciendo últimamente en el ámbito europeo en relación a las prioridades en la gestión última de los aceites usados nos hacen seguir insistiendo en la necesidad de mantener la prudencia y de no adoptar posiciones legislativas que pueden condicionar el futuro de un sector de la importancia del nuestro. La posición de ASELUBE se mantiene en los mismos principios que venía defendiendo, y en especial nuestra oposición a la obligación de incorporar una proporción de bases regeneradas en la elaboración de los productos terminados de nuestro sector, debido a las dificultades técnicas, económicas, de mantenimiento de la calidad e incluso medioambientales que así lo aconsejan. Sin menoscabar las limitaciones comerciales que significa. Envases y residuos de envases.–El esfuerzo de ASELUBE y de las compañías que representa en relación con la problemática de los envases ha estado dirigido hacia la colaboración con Ecoembes en la elaboración del nuevo Plan Sectorial de Prevención, que tendrá una vigencia de cuatro años. Las compañías de ASELUBE han continuado manteniendo su participación en el Punto Verde y en el cumplimiento de la normativa en materia de envases y residuos de envases. Formación.–Durante 2003 se han celebrado un Curso Monográfico de Grasas en Madrid, con la presencia de 21 asistentes, y un Curso de Lubricantes de Cárter y Transmisiones de Automoción, con la presencia de 23 asistentes. En ambos casos de las compañías asociadas. La situación en cuanto a cursos realizados hasta ahora es la siguiente:
Comunicación.–En el ámbito interno, la comunicación ha quedado garantizada mediante el envío de toda la documentación entregada en las reuniones de la Junta Directiva, complementándose, cuando ha sido necesario, con la elaboración de Hojas Informativas sobre gran variedad de temas de actualidad en su momento y la celebración de entrevistas personales del Secretario General con los responsables de lubricantes de algunas de las compañías asociadas. Esta comunicación es muy útil a las compañías como base de mantenimiento de sus programas ISO 9.002, entre otros. La apertura de la Junta Directiva a la asistencia de representantes de las compañías que no están en la misma ha facilitado esta labor de comunicación interna. Se ha mantenido una constante relación con los medios de comunicación, atendiendo sus peticiones de entrevistas, artículos o comentarios. No se han escatimado esfuerzos por presentar a la sociedad nuestros puntos de vista sobre el sector de lubricantes en España. La referencia a la página web de la Asociación está resultando de gran utilidad para todos aquellos que quieren acceder por primera vez a nuestro sector. Es una puerta de entrada que cada vez tiene mayor número de visitas. Las respuestas ante las cuestiones planteadas desde el espacio habilitado en la página web se han producido sobre los diferentes aspectos con la máxima celeridad y con la colaboración de los servicios técnicos de las compañías asociadas. El acto de presentación de la Memoria de Actividades (2002), celebrado el día 24 de abril de 2003, además de cumplir su objetivo primordial –presentar lo realizado por la Asociación en dicho año–, se convirtió nuevamente en ocasión de encuentro tanto entre compañeros del sector como de éstos con los medios de comunicación y de compañías de sectores afines.
Memoria de actividades 2003 en formato pdf 680k
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