Memoria de Actividades 1998
2. Valoración general del año 1998
El primer trimestre del año 1998 presentó un crecimiento
espectacular en las ventas de lubricantes de las compañías asociadas respecto
a las cifras del año anterior en el mismo período. Este crecimiento quedó
matizado a lo largo de los tres trimestres siguientes, si bien podemos afirmar
que nos encontramos ante un buen año en volúmenes de ventas para las empresas
de nuestro sector, materializándose una variación del 11% anual sobre 1997.
Especialmente bueno ha sido el año para los aceites
industriales con unas cifras de ventas superiores en un 20% a las del año
anterior, si bien aquí debemos matizar que en nuestros datos se incluyen partidas
que no estaban recogidas en años anteriores, por lo que la comparación no
es homogénea. Nuestra mejor estimación sitúa el crecimiento real en el entorno
del 6% en este sector industrial, lo que viene a corroborar el buen año de
nuestra economía en éste ámbito.
Todos los subsectores en automoción han mejorado
sus cifras, siendo de resaltar el de Transporte y resto (12,3%), evidencia
del incremento del uso del transporte por carretera a lo largo de 1998 como
consecuencia de una subida generalizada de los intercambios comerciales, incluida
la exportación.
Menor crecimiento se ha experimentado, a pesar
del incremento del parque de vehículos y de su exportación, en el ámbito de
los Turismos y Motos (1,8%).
El crecimiento en las ventas de grasas es más moderado,
pero también importante y respondiendo a las mismas razones que en el sector
industrial.
VENTAS DE LUBRICANTES DE LAS COMPAÑIAS DE ASELUBE
(Península y Baleares)
| Tipo Producto |
1997 |
1998 |
Variación |
| AUTOMOCIÓN |
|
|
|
| -Turismos y motos |
101.9 |
103.8 |
1.8% |
| -Transporte y resto |
97.2 |
109.1 |
12.3% |
| -Engranajes y transmis. de automoción |
26.7 |
28.2 |
5.6% |
| |
225.8 |
241.1 |
6.8% |
| INDUSTRIALES (1) |
120.9 |
145.9 |
20.7% |
| MARINOS Y AVIACIÓN |
34.1 |
36.8 |
8.0% |
| GRASAS |
10.7 |
11.2 |
5.1% |
| VENTAS TOTALES |
391.5 |
435.1 |
11.1% |
(1) Se incluyen en este apartado los siguientes aceites: engranajes para industria, transmisiones
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE LUBRICANTES EN ESPAÑA
Unidad: miles de toneladas.
| |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
| Ventas de ASELUBE |
368.0 |
369.1 |
320.2 |
366.0 |
378.5 |
379.1 |
391.5 |
434.6 |
| % var. Ventas ASELUBE |
-1.5 |
0.3 |
-13.3 |
14.3 |
3.4 |
0.1 |
3.3 |
11.0 |
| Estimación del mercado |
449.0 |
439.0 |
373.1 |
422.5 |
433.0 |
434.8 |
451.5 |
490.0 |
| %var. mercado de lubricantes |
- |
-2.2 |
-15.0 |
13.2 |
2.5 |
0.4 |
3.8 |
8.5 |
Por último presentamos, a título informativo, la evolución de la estructura de ventas de lubricantes de automoción durante el periodo 1996-1999 por canales de distribución del sector consumo (datos facilitados por Nielsen):
| |
Establecimientos |
% de ventas |
| Gasolineras y estaciones de servicio . . |
5861 |
11.1% |
| Tiendas de recambio . . . . . . . . . . . . . . |
8066 |
20.9% |
| Resto de talleres . . . . . . . . . . . . . . . . . |
36028 |
21.0% |
| Grandes superficies . . . . . . . . . . . . . . . |
291 |
7.7% |
| Talleres concesionarios . . . . . . . . . . . . |
11573 |
39.2% |
| |
|
100.0 |
Estos datos incluyen, tan sólo, los porcentajes
de ventas a detallistas.
Los grandes temas que se han abordado a lo largo
del pasado año 1998 han sido:
Aceites usados.- Se ha mantenido la preocupación
y la atención de ASELUBE por este tema que nos afecta tan de cerca.
A mediados de año, con la aprobación de la Ley
de Residuos, queda obligado el Gobierno a la presentación antes de un año
(mayo de 1999) de una normativa que establezca un impuesto de carácter finalista
que sirva para financiar la gestión adecuada de los aceites usados. Desde
ese momento, ASELUBE se pone a disposición de la Administración para colaborar
en la gestación de esta reglamentación.
Sin embargo, a finales de año aparece un borrador
de Directiva Comunitaria que establece una serie de mecanismos que, a nuestro
entender, confunden la realidad del problema. Nosotros creemos que la dificultad
existente está en la recogida completa y de forma adecuada de los aceites
usados, no en su uso posterior. Las utilizaciones de los aceites usados que,
de forma medioambiental adecuada, se están haciendo en estos momentos permiten
un tratamiento o valoración económicamente rentable sin distorsionar los mercados
de lubricantes en nuestro país y en los de nuestro entorno.
A raíz de la aparición de este borrador, la maquinaria
del Ministerio de Medio Ambiente, que se había dedicado a la preparación de
la normativa anteriormente citada, decide separar el tema de la financiación
de la gestión de aceites usados, de una normativa general sobre los mismos,
a la espera de conocer el alcance del mencionado borrador de Directiva.
ASELUBE entre tanto elabora respuestas razonadas
en contra de dicho borrador y las envía a los organismos pertinentes. Es éste
un tema de gran trascendencia que podría trastocar el delicado equilibrio
económico en que se mueven las compañías del sector.
Estamos a la expectativa de conocer los planteamientos
definitivos del Ministerio de Medio Ambiente para aportar nuestros puntos
de vista sobre éstos. Esperamos, no obstante, que la cordura no lleve a la
Administración a elaborar una reglamentación que encorsete definitivamente
a nuestro sector, genere unas distorsiones en los mercados imposibles de asumir
y sitúe a los fabricantes españoles (nacionales y multinacionales) en una
posición inicial de desventaja respecto al resto de fabricantes europeos.
Son muchos puestos de trabajo los que estarían en juego dada la sobrecapacidad
que existe en el resto de Europa.
Envases y residuos de envases.- Tal y como
preveíamos, el año 1998 nos ha deparado muchos esfuerzos en este aspecto.
La puesta en marcha de todos los mecanismos y medidas de la Ley de Envases
y Residuos de Envases (LERE) efectivamente, nos ha ocupado todo el año 1998
y seguirá ocupándonos 1999. Así, se han dado de alta definitivamente en Ecoembes
(SIG) todas las compañías asociadas, se han remitido a las Comunidades Autónomas
todas las comunicaciones exigidas por la Ley y se han dado los pasos necesarios
para presentar a tiempo los Planes Empresariales de Prevención. Suponemos
que para la fecha de presentación de esta Memoria ya estará realizada esta
gestión.
Todo el esfuerzo que se ha realizado para esta
preparación de los Planes Empresariales de Prevención sitúa a nuestro sector
en un lugar privilegiado frente a otros en nuestro país en este aspecto y
es fiel reflejo de la importancia que tienen para las compañías asociadas
todos los temas medioambientales. Por otra parte, esos esfuerzos han servido
para ser conscientes de la realidad en que nos encontramos y darnos cuenta
que ya son muchas las medidas adoptadas en cuanto a reducción de los residuos
de envases.
En otro orden de cosas, hemos debido esperar hasta
comienzos del presente 1999 para obtener respuesta del Ministerio de Medio
Ambiente a nuestra solicitud de definición sobre la no consideración de los
envases una vez utilizados como residuos peligrosos. Sin embargo, la espera
ha sido positiva y el dictamen emitido por este organismo ha sido totalmente
favorable a nuestros planteamientos. Las conversaciones con las Comunidades
Autónomas que habían presentado problemas en este tema han sido fructíferas,
y creemos que no volverán a replantearse estas situaciones. Ha sido una buena
labor desarrollada por ASELUBE, de la que debemos felicitarnos todos, tanto
los que están en nuestra Asociación como los que están fuera.
Formación.- Durante 1998 se celebraron cuatro
nuevos cursos de formación para el personal de las compañías asociadas y para
distribuidores de las mismas. De éstos, uno ha sido un Curso Básico de Lubricantes,
lo que hace un total de 10 los celebrados hasta final de 1998. En esta ocasión,
la ciudad elegida fue Madrid. Ya en el presente año de 1999 se ha celebrado
el XI Curso Básico de Lubricantes, en Sevilla, siguiendo con la política de
diversificación geográfica.
Han sido 298 los asistentes a estos cursos hasta
la fecha de hoy. Esto es un índice de la favorable acogida que han tenido,
tanto a nivel interno del personal de las compañías asociadas como para el
personal de los distribuidores.
El otro curso, realizado en Madrid, ha sido el
I Curso Monográfico de Lubricantes de Cárter y Transmisiones de Automoción,
que ha tenido su continuidad con el II, celebrado en Barcelona, con una asistencia
en conjunto de 72 personas de las compañías asociadas.
Asimismo, se celebró el II Curso Monográfico de
Grasas, también en Barcelona, situando el conjunto de asistentes a este tipo
de cursos en 60 personas.
Por último, para el presente año se ha programado,
además del citado XI Curso Básico de Lubricantes, el III Monográfico de Grasas
y también el III Monográfico de Lubricantes de Cárter y Transmisiones de Automoción.
El Curso de Aceites Industriales (Hidráulicos, Engranajes y Compresores),
que está en proceso de preparación, presumiblemente tendrá lugar por primera
vez, en Madrid, durante el presente año.
Comunicación.- En el ámbito interno, la
comunicación ha quedado garantizada mediante el envío de toda la documentación
entregada en las reuniones de la Junta Directiva, complementándose, cuando
ha sido necesario, con la elaboración de ocho Hojas Informativas, sobre gran
variedad de temas de actualidad en su momento, y la celebración de entrevistas
personales del Secretario General con los responsables de lubricantes de algunas
de las compañías asociadas. Esta comunicación es muy útil a las compañías
como base de mantenimiento de sus programas ISO 9.002, entre otros.
En lo que se refiere a comunicación externa, debemos
reseñar que se han enviado tres Notas de Prensa a los medios de comunicación.
Se ha mantenido una constante relación con éstos, atendiendo sus peticiones
de entrevistas, artículos o comentarios. No se han escatimado esfuerzos por
presentar a la sociedad la necesidad de los cambios de aceite para un correcto
funcionamiento de los motores en los automóviles y por presentar nuestros
trabajos en materia de formación sobre los lubricantes.
En otro orden de cosas, ha continuado nuestra colaboración
en la organización del Salón del Automóvil de Barcelona a través de la presencia
como vocal en el Comité Organizador de D. José E. Aranguren en su calidad
de Presidente de ASELUBE.
El acto de presentación de la Memoria de Actividades
(1997), celebrado el día 28 de abril, además de cumplir su objetivo primordial
–presentar lo realizado por la Asociación en dicho año–, se convirtió nuevamente
en ocasión para incrementar las relaciones de los presentes (internas y externas).
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